Schéma du mélange à tonneau
rotatifavec un transporteur à vis
CHARGEMENT
A) Le mélange est poussé vers le fond du
tonneau par le système à spiral placé sur les parois internes.
B) Le transporteur à vis sans fin qui tourne
en sens contraire par rapport au tonneau,
amène le mélange vers la sortie. Alors
que les “pales de retient” retiennent le
mélange en augmentant la contenance du
chargement et la vitesse de mélange.
La
simultanéité des deux mouvements (A+B) fait que la masse se déplace en retombant
sur elle-même sans jamais se compacter.
Le résultat final est ainsi un produit
parfaitement mélangé en respectant les
caractéristiques organoleptiques des éléments de base. |
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Rotomix4 utilisé par Bravo s.r.l est le système exclusif de
mélange à tonneau rotatif avec un broyeur à couteaux. Il
permet de créer une ration souple, volumineuse et homogène
tout en gardant les spécificités organoleptiques de chaque
ingrédient: c’est le meilleur mélange unifeed sur le marché
aujourd’hui obtenue avec le minimum de l’énergie. |
DÉCHARGEMENT
A la fin du chargement, il suffit d’inverser
le sens derotation du tonneau pour
obtenir le déchargement à dose et rapide
du produit préparé.
Le transporteur à vis
doué de poissantes et nombreuses aimants
qui tournent avec elle, passe à l’intérieur
du mélange et capture les objets ferreux. |
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Le broyeur à couteaux avec diamètre augmenté, garantie
une coupe net trés vite de la fibre à la longueur désirée
avec le mineur consommation de gas-oil. |
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Les chariots Rotomix4
utilisent des moteurs
diesel IVECO Motors avec
une puissance comprise
entre les 100 hp 74 kw
et les 230 hp 169 kw. Ces
derniers fournissent toute
l’énergie nécessaire pour le
système hydrostatique, en
alimentant les pompes et
les moteurs
SAUER DANFOSS.
En exploitant le
chargement à deux tiers
de la masse à vide sur son
propre axe, la traction
hydrostatique avec
recépée antérieur garantit
une manoeuvrabilité
sûre même avec une
considérable pente ou un
fond glissant.
La maintenance est très
rapide grâces a un coffre
unique.
Le broyeur à couteaux avec diamètre augmenté, garantie
une coupe net trés vite de la fibre à la longueur désirée
avec le mineur consommation de gas-oil.

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La cabine a été complètement réétudiée et rénovée suivant
les plus récents critères d’ergonomie, de fonctionnalité
et silence. Les installations de ventilation forcée et de
chauffage ont été considérablement intensifiées et sont
prévues pour la climatisation. Le fauteuil confortable, la
grande visibilité et la disposition logique des commandes
rendent plaisant et intuitif l’utilisation de la machine en
toute sécurité pour l’opérateur.

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 Noveau “look” pour une des cabines plus innovées du
secteur: plus surface vitrée, illumination augmantée, des
nouveaux pare-chois, inclinaison négatif du para-breise
pour un nettojage constant. |

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Reprojeté, plus vite et puissant, le nouveau systeme “bras
molette brouyeur” garde les spécificités des fourages
et l’intégrité des insilages. Protection de la molette a
commandement hidroulique. Le nouveau “design” du
profie de la molette réndent au minimum la poussière.
Le
systeme Rotomix4 garantie la plus basse consommation
de gas-oil de la catégorie.
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Rotomix4
3000s
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Rotomix4
3500
|
Rotomix4
3500s
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Rotomix4
4000
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Rotomix4
4000s
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Rotomix4
4500
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Rotomix4
5000
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Rotomix4
5500
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Rotomix4
6000
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Rotomix4
6500
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Capacité m3 |
10 |
13 |
13 |
16 |
16 |
18 |
21 |
23 |
27 |
30 |
Largeur totale mm A |
2100 |
2100 |
2100 |
2200 |
2200 |
2300 |
2400 |
2540 |
2540 |
2700 |
Largeur de la voie mm |
2100 |
2100 |
2100 |
2130 |
2130 |
2240 |
2260 |
2260 |
2260 |
2260 |
Longueur mm B |
7800 |
8250 |
8250 |
8350 |
8350 |
9300 |
9500 |
9500 |
10100 |
10100 |
Hauteur mm C |
2700 |
2740 |
2740 |
3000 |
3000 |
3000 |
3230 |
3380 |
3380 |
3480 |
Largeur molette+diam mm D |
1610/480 |
1610/480 |
1610/480 |
1610/480 |
1610/480 |
1800/590 |
1800/590 |
1800/590 |
1800/590 |
1800/590 |
Hauteur du bras mm E |
4500 |
4500 |
4500 |
4500 |
4500 |
5000 |
5000 |
5000 |
5000 |
5000 |
N° Essieux + Essieux directeurs |
2 Ant. |
2 Ant. |
2 Ant. |
2 Ant. |
2 Ant. |
2 Ant. |
2 Ant. |
2 Ant. |
3 Ant.+pos |
3 Ant.+pos |
Traction |
Ant. |
Ant. |
Ant. |
Ant. |
Ant. |
Ant. |
Ant. |
Ant. |
Dopp.Traz |
Dopp.Traz |
Empattement mm |
2250 |
2850 |
2850 |
2850 |
2850 |
3420 |
3420 |
3420 |
3420-1140 |
3120-1140 |
Rayon directeur mm |
6400 |
6700 |
6700 |
6700 |
6700 |
7000 |
7000 |
7000 |
7000 |
7000 |
Pneumatiques |
245/70 |
245/70 |
245/70 |
265/70 |
265/70 |
285/70 |
305/70 |
305/70 |
305/70 |
305/70 |
Puissance de Moteur hp/kw |
110/81 |
110/81 |
128/94 |
110/81 |
128/94 |
175/129 |
175/129 |
175/129 |
175/129 |
175/129 |
IVECO Motors |
4 cilindri
Turbo |
4 cilindri
Turbo |
Nef 4 cil.
Tur. Int. E3 |
4 cilindri
Turbo |
Nef 4 cil.
Tur.Int. E3 |
Nef 6 cil.
Tur.Int. E3 |
Nef 6 cil.
Tur.Int. E3 |
Nef 6 cil.
Tur.Int. E3 |
Nef 6 cil.
Tur.Int. E3 |
Nef 6 cil.
Tur.Int. E3 |
Masse à vide kg |
6.650 |
6.850 |
6.850 |
7.750 |
7.750 |
10.200 |
10.550 |
11.500 |
13.100 |
13.600 |
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